LE SHAMROCK - RALLYE DU MAROC 2009

Les objectifs du Team Norman Racing, lors de sa participation au rallye du Maroc

Un rallye unique en son genre
Autour d'un bivouac central situé à Zagora, le Shamrock - Rallye du Maroc propose 6 étapes en une semaine, avec le plus souvent une boucle le matin et une autre l'après-midi. Toutes les catégories traditionnelles des rallyes tout-terrain sont représentées (autos, motos, quads, camions) avec un plateau assez relevé qui mélange amateurs et professionnels. Avec cette configuration, le travail des assistances est grandement facilité puisque les pilotes reviennent au paddock à la mi-journée, entre les deux boucles.

Un rallye idéal pour la préparation d'un véhicule
Cette configuration de course très particulière a permis à Olivier Pottier et Philippe Gosselin de découvrir leur nouveau buggy et de lui faire faire ses premiers tours de roue sur une grande variété de terrains (franchissement de dunes, pistes caillouteuses ou roulantes, passages hors piste, navigation...). Ce tracé permet en outre de rouler en spéciale en poussant le véhicule sans craindre de se retrouver trop éloigné de son assistance. Les enseignements qu'ils en ont tirés sont nombreux et l'équipe de préparateurs techniques (mécaniciens, motoristes) a pu tester grandeur nature diverses configurations. Ces choix devraient s'avérer cruciaux pour l'ensemble de la saison 2010 du Team.

Premiers bilans
Comme prévu le classement final n'est pas très flatteur (67^e au général), mais l'équipage ne venait pas au Maroc pour faire un résultat. En revanche, le but recherché dans la préparation du véhicule a été largement atteint :

• En premier lieu finir l'épreuve
• Valider les options techniques du constructeur, MD Rallye Sport
• Partir avec un buggy compétitif sur le Dakar
• Obtenir des temps de référence (ils terminent l'étape 3 à la 7^ème place, à quelques minutes de la 4^ème place !)